הסכנות של התחממות יתר של רובוטריכי כוח:
1. נזק לבידוד שנאי נגרם לרוב כתוצאה מחימום יתר, ועליית הטמפרטורה תפחית את עמידות המתח ואת חוזק המכני של חומר הבידוד. על פי חברת IEC 354 "הנחיות עומס של פעולת שנאי", כאשר טמפרטורת הנקודה החמה ביותר של השנאי מגיעה ל -140 מעלות צלזיוס, בועות אוויר ייווצרו בשמן, מה שיפחית את הבידוד או יגרום לפלאש, ויגרום נזק לשנאי.
2. התחממות יתר של השנאי משפיעה רבות על חיי השירות שלו. כאשר מחלקת התנגדות החום של הבידוד של השנאי היא Class A, טמפרטורת גבול הבידוד של הפיילוט המחזיק מתפתל היא 105 מעלות צלזיוס. GB 1094 קובע כי מגבלת עליית הטמפרטורה הממוצעת של פיתולי שנאי מגושמים בשמן היא 65K, עליית טמפרטורת השמן העליונה היא 55K, וליבת הברזל ומיכל הדלק הם 80K. עבור השנאי, מתחת לעומס המדורג, הנקודה החמה ביותר של הפיתול נשלטת מתחת ל 98 מעלות צלזיוס, בדרך כלל הנקודה החמה ביותר היא 13 מעלות צלזיוס מטמפרטורת השמן העליונה, כלומר, טמפרטורת השמן העליון נשלטת מתחת ל 85 מעלות צלזיוס.
התחממות יתר שנאי מתבטאת בעיקר כעלייה לא תקינה בטמפרטורת השמן. הסיבות העיקריות עשויות לכלול:
(1) עומס יתר שנאי;
(2) מכשיר הקירור נכשל (או שמכשיר הקירור אינו מכניס באופן מלא);
(3) תקלה פנימית של השנאי;
(4) הטמפרטורה המציינת את המכשיר מוטעה מוטעה.
כאשר נמצא כי טמפרטורת השמן שנאי גבוהה באופן חריג, יש לבדוק את הסיבות האפשריות לעיל בזה אחר זה, ויש לבצע שיפוט מדויק. הנקודות העיקריות של הבדיקה והטיפול הן כדלקמן:
(1) אם מכשיר ההפעלה מצביע על כך שהשנאי עומס יתר על המידה, האינדיקציות של מדחומטרים תלת-פאזיים של קבוצת השנאי חד-פאזית זהים בעצם (יתכנו כמה מעלות סטייה), והשנאי ומכשיר הקירור הם תקינים, עליית טמפרטורת השמן נגרמת על ידי עומס יתר. מסכי השנאי (עומס, טמפרטורה, מצב הפעלה), ומדווח מייד למחלקת המשלוחים המעולה. מומלץ להעביר את העומס כדי להפחית את עומס יתר מרובה ולקצר את זמן עומס יתר.
(2) אם מכשיר הקירור לא יושם במלואו, יש להכניס אותו מייד. אם מכשיר הקירור אינו תקין, יש לגלות במהירות את הגורם, לטפל באופן מיידי והתקלה מבוטלת. אם לא ניתן לבטל את התקלה באופן מיידי, יש לעקוב מקרוב אחר הטמפרטורה והעומס של השנאי ולדווח על מחלקת השיגור המעולה ולמחלקות ניהול הייצור הקשורות בכל עת כדי להפחית את עומס התפעול של השנאי ולפעול בהתאם לערך המקביל של ביצועי הקירור והעומס של מכשיר הקירור המתאים.
(3) אם מכשיר המדידה לטמפרטורה מרחוק שולח אות אזעקת טמפרטורה וערך הטמפרטורה המצוין גבוה, אך חיווי המדחום באתר אינו גבוה, ואין תקלה אחרת בשנאי, היא עשויה להיות אזעקה שווא של תקלת מעגל המדידה לטמפרטורה מרחוק. סוג זה של תקלה יכול להדיר במידת הצורך.
אם טמפרטורת השמן של שלב בקבוצת שנאי תלת פאזי עולה, שהיא גבוהה משמעותית מטמפרטורת השמן ההפעלה של אותו שלב תחת אותו עומס ותנאי קירור בעבר, ומכשיר הקירור והמדחום הם תקינים, העברת החום עשויה להיגרם על ידי השנאי הפנימי. אם נגרמת תקלה מסוימת, יש להודיע ​​על המקצוען לקחת מייד לדגימת נפט לניתוח כרומטוגרפי כדי לחקור עוד יותר את התקלה. אם הניתוח הכרומטוגרפי מראה כי קיימת תקלה פנימית בשנאי, או שטמפרטורת השמן ממשיכה לעלות בתנאי העומס והקירור של השנאי, יש להוציא את השנאי מהפעולה בהתאם לתקנות באתר.